Промышленные винтовые сваи 219 мм (СВС 219) от завода-производителя «МССК» представляют собой сверхтяжелые стальные опоры с несущей способностью до 20–22 тонн на одну точку. Они разработаны специально для глубокого заложения под тяжелые индустриальные здания, ангары, опоры ЛЭП, эстакады и трубопроводы в Москве и Московской области.
Каждая винтовая свая 219 мм производства завода «МССК» изготавливается из новой трубной заготовки ведущих металлургических комбинатов России (сталь марок Ст3 или конструкционная низколегированная 09Г2С). Для повышения эксплуатационного ресурса металлоконструкции проходят обязательную дробеструйную обработку и покрываются защитными двухкомпонентными эмалями на эпоксидной или полиуретановой основе, а также подвергаются горячему цинкованию по стандарту ГОСТ 9.307-89.
В зависимости от типа грунта на строительной площадке вы можете заказать опоры со сварным лопастным наконечником (СВС) или литым наконечником (СВЛ). Литые наконечники рекомендованы для плотных, каменистых или техногенных грунтов со строительным мусором, так как исключают деформацию лопастей при прохождении препятствий.
Применение стальных опор диаметром 219 мм позволяет отказаться от дорогостоящих земляных и бетонных работ при возведении следующих объектов:
Строгий контроль геометрии лопастей и сварных швов в соответствии с ТУ. Сертификаты на металл.
Собственный парк спецтехники (ямобуры, гидрокабестаны) для быстрой машинной установки свай.
Официальная письменная гарантия на монтаж и металлоконструкции сроком до 15 лет.
Предельная вертикальная несущая способность сваи диаметром 219 мм со стандартной лопастью 500 мм составляет от 15 до 22 тонн, в зависимости от толщины стальной стенки (6, 8, 10 мм) и прочностных показателей грунта на глубине заложения. При расчете проектных нагрузок всегда закладывается коэффициент надежности (1.2–1.4).
Из-за значительного веса (одна свая длиной 4-6 метров весит более 150 кг) ручной монтаж СВС 219 невозможен. Установка выполняется исключительно механизированным способом с использованием спецтехники — ямобуров на базе грузовых автомобилей повышенной проходимости (КАМАЗ, УРАЛ) или мини-экскаваторов, оснащенных мощными гидровращателями (от 15 000 Нм).
Да, заполнение внутренней полости стального ствола пескобетоном является обязательным технологическим этапом. Оно решает две критические задачи: вытесняет кислород, предотвращая развитие внутренней коррозии металла, и значительно повышает жесткость сваи на изгиб при боковых грунтовых нагрузках.
Для точного подбора количества опор, толщины стального листа и глубины закрутки свяжитесь с нашими инженерами по телефону или оставьте заявку. Мы проведем бесплатный предварительный расчет на основе проекта здания (чертежей первого этажа и нагрузок), а также результатов геологического исследования грунта на участке.
